有偿配置与座子钱

ssqs594

ddbbw 发表于 2014-9-18 11:39
出租车的产权是政府的，公司没权拿着政府的产权物去交易市场进行交易。你批司机认为标是司机的，你 ...

我同意你的这个说法，你是对的。

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lmg9352 发表于 2014-9-18 14:23
在出租车这行曾经2起事故打了5年官司，现就标书标费及所谓座子钱说一点个人观点：现在司机们和我当年一样认 ...

说法正确。
其实深刻去领会剥削二字，什么都明白了。公司从正府那里五万元获得车标，再用五万元从车商那里买来汽车，十万元钱它能向司机收回二十万，三十万，当然这笔钱公司也是经过计算得出的，它总会给点汤汤水水让司机喝下。

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ddbbw 发表于 2014-9-18 15:00
滚雪球游戏中，始端的雪种不等于终端的球体。但终端的球体里面肯定包括了始端的雪种，雪种在雪地滚动 ...

其实我已经不想再说了，不是有偿在起滚大的作用，而是总量控制在起滚大的作用。这是个十分浅显的道理。
温州没有向司机要一分钱，无偿提供车标给个人，结果到后来滚大到几百万元。

补充内容 (2014-9-18 17:36):
未改制挂靠公司前，温州每新投入一批车辆，车标就会下降些许。

ssqs594

QQ也想开出租 发表于 2014-9-18 11:22
香港的出租车经营权指标是有偿配置的，一个指标400万左右，对经营权指标有所有权和继存权。坐子钱炒得再 ...

只有资本主义才可以出卖国家资源给个人，中国除了香港，澳门，台湾，其它省，市，自治区皆不可能。这就是为什么要一国两制的区别。

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ssqs594 发表于 2014-9-18 17:36
只有资本主义才可以出卖国家资源给个人，中国除了香港，澳门，台湾，其它省，市，自治区皆不可能。这就是 ...

姓资姓社无须讨论了。我们现在的特色说明一切。
不然就无法解释山西的煤矿和武汉个体的出租车，这二者资源是如何到个人手中的了。你千万不要说这不是出卖而是有偿使用。呵……我懂的。

补充内容 (2014-9-18 17:43):
一国两制现在仅局限在政治层面上，在经济层面上几乎已经没有关系和区别了。

ssqs594

QQ也想开出租 发表于 2014-9-18 17:42
姓资姓社无须讨论了。我们现在的特色说明一切。
不然就无法解释山西的煤矿和武汉个体的出租车，这二者资 ...

如果有证据证明武汉的出租车经营权指标和山西的煤矿的所有权人是某个个人，我就相信你的判断。我就相信一国两制在中国不存在了。

渔民

      又在讨论这个事，我觉得没必要讨论了，对错正府都不会听。再一个，司机也不关心这个事，临时过渡心里开出租车没必要关心这个事，不如来点实的，关心一下堵车罚款等。

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ssqs594 发表于 2014-9-18 17:56
如果有证据证明武汉的出租车经营权指标和山西的煤矿的所有权人是某个个人，我就相信你的判断。我就相信一 ...

这个还需要较真吗？是不是人家都靠资源获取了巨额利益，就才是实际的。

补充内容 (2014-9-18 19:26):
刘汉就是典型的一例，他利用获取的资源已经完成了原始积累坐大了，最后不得不枪毙没收全部财产了事。是不是黑（红）吃黑，谁能说得清？

ssqs594

QQ也想开出租 发表于 2014-9-18 19:22
这个还需要较真吗？是不是人家都靠资源获取了巨额利益，就才是实际的。

补充内容 (2014-9-18 19:26):

也许你是对的。不过，你不能只对出租车司机手里的坐子钱拿法理来解释，对经营权的属性又不讲法理，你对我的这个意见接受不？

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