有偿配置与座子钱

QQ也想开出租

ssqs594 发表于 2014-9-18 01:04
1、坐子钱与经营权无因果关系，无论是有偿配置还是无偿配置，坐子钱都会存在，因为，坐子钱是总量控制 ...

结论：无论如何改，坐子钱将永远存在，因为，根据市场需求实行总量控制是世界各国的通用办法，各国的区别在于存在的方式不同。
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只要正府认识到座子钱对行业和社会产生的严重矛盾，修订放标时对公司的条款，严肃管理，使公司加强执行合同的严肃性，禁止体外交易，形成公司内部完善的转接机制。这样，没有了社会上体外的二手市场，铲除了座子钱生成的条件和环境，哪还会有座子钱生存的空间？

ddbbw

QQ也想开出租 发表于 2014-9-18 10:52
不懂你的意思。
首先盛源没有那个量。免费送。
其次事后并不止客管处一家，凡涉及车辆产权及法律方面的证 ...

我的意思很清楚啊，公司间转让需要政府同意，至于办理转让手续程序，从简，当然是两家公司暗下说好了再去政府（客管处）那儿办了。盛源为什么没有那个量免费送？因为标值钱，这种值钱的背后是能产生座子钱而使自己获利。如果盛源是免费得来的标，且没有总量控制，盛源就敢免费送。所以，我才认为在总量控制下的有偿配置是产生座子钱的原因。

ddbbw

QQ也想开出租 发表于 2014-9-18 10:56
天哪，你居然不知道武汉市有产权交易市场？虽然出租车公司间的交易可能不须进产权交易市场，两家两好一拍 ...

     出租车的产权是政府的，公司没权拿着政府的产权物去交易市场进行交易。你批司机认为标是司机的，你为什么不批公司认为标是公司的呢？你在这里推出产权交易市场之说，不得不让我理解成你就是暗指标的产权属公司。
     出租车与其它行业不同，不能乱比。有司机说，副食店老板想卖就卖，不想卖就不卖。出租车也一样，都是做生意，想不想卖服务由司机说了算，所以司机可以拒载。这是不是不可比的荒唐？你把出租车的转包与农民工转包大桥工程来进行等同，就是把不可比的东西拉来乱比较。武汉有产权交易市场，你就让出租车公司把产权属于政府的经营权拿去交易，这个说法是不成立的。你还天哪地哪的。

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ddbbw 发表于 2014-9-18 11:32
我的意思很清楚啊，公司间转让需要政府同意，至于办理转让手续程序，从简，当然是两家公司暗下说好了再去 ...

已经和你说过了，不须客管处事先同意，你怎么还在这个不是问题的问题上纠缠呢？这若干年来，客管处这点做得还是比较好的，它没有设卡子也不能设卡子，不然它开了这个先河，那车管所，运管处，质检局，物价局等机构跟着学，会是个什么局面？看样子你确实还不太了解出租车行业的管理模式。
你越走越远，居然把公司的利益与座子钱扯到一起了。而且盛源免费送标也是扯野棉花，与主题一毛钱关系没有，不说明任何问题。没有总量控制，其他公司要背盛源这个人情干什么？它们自己都可以随便加嘛。这样说来，你到底还是没有解释清楚有偿与座子钱的因果关系。它们本来就不是一对因果。

ddbbw

QQ也想开出租 发表于 2014-9-18 11:46
已经和你说过了，不须客管处事先同意，你怎么还在这个不是问题的问题上纠缠呢？这若干年来，客管处这点 ...

我有时很同意你对公司经营行为的分析，有时不同意你对一些事的看法，你说座子钱是桌下交易，政府不会承认，这个观点我同意，但我觉得你是只站在标的终端在讨论，没有站全程度来看问题。如果你站总量控制有偿配置上来看座子钱，你就会发现你的观点是否应该收回，起码观点的自信度会有所降度。还是那句话，把你的观点放到标的终端讨论，你是对的，但放到标的全程来讨论，你不一不正确。

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ddbbw 发表于 2014-9-18 11:39
出租车的产权是政府的，公司没权拿着政府的产权物去交易市场进行交易。你批司机认为标是司机的，你 ...

说到底中国人都在玩文字游戏，只是看你能不能够真正理解。
正府和公司玩文字游戏，估计公司能够理解；公司和司机玩文字游戏，而司机就无法理解了。
出租车行业是需要前置审批的，正府依国家大法授予了公司资质，再想更改就不是那么容易的事情了。标期正如你说，确实是有时限的，武汉为五年，但你想过没有，有了资质后，公司就拥有了永久性的行业牌照，那五年后的续标是水到渠成和必须的事情，你总不能让一个出租车公司去回收荒货等等吧？正府都无法改变这一事实。这样相对而言，标是不是公司的呢？事实告诉我们：车标必须五年一期五年一期不断地交给公司。文字游戏告诉我们：标就是公司的。
我之所以把司机间的转包与农民工做的工程来比，也是一样的。因为转包必须是在公司的操作下来完成的（司机违反了合同侵害了公司的利益却还能获利），司机间转包是不应该的事情，这就与农民工的工程不可能被自己转卖是一样的道理。

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ddbbw 发表于 2014-9-18 11:55
我有时很同意你对公司经营行为的分析，有时不同意你对一些事的看法，你说座子钱是桌下交易，政府不会承认 ...

座子钱的原因是什么，我相当清楚，而且这个原因我可能最终都不会说出来。这是个人为操作台面的事情，是大堤上的管涌，这个管涌有人故意看见不说甚至掩盖，以至于现在造成了塌坝。
我认为你总是把问题太理论化太复杂化了。世界大战都不是大矛盾引起的，都是由男女风流韵事引发的波及全世界的战争。

脱贫

lmg9352 发表于 2014-9-18 14:23
在出租车这行曾经2起事故打了5年官司，现就标书标费及所谓座子钱说一点个人观点：现在司机们和我当年一样认 ...

就是我说的有个朋友用他的无知想把司机们带入阴沟里，却不自知，还说自己是为大伙谋幸福！

ddbbw

     滚雪球游戏中，始端的雪种不等于终端的球体。但终端的球体里面肯定包括了始端的雪种，雪种在雪地滚动的过程导致球体变大。我们把始端的雪种等同于终端的球体是一种错误，容易把人入岐途。如果山下有农夫问：这球体怎么变这么大。回答时，都会说是因为雪种从山上往山下在雪地里滚下来而变大的。没哪个人会说，这个大雪球就是山上的小雪球。
     我在14楼作了说明，始端的雪种就是有偿配置的经营权，从山上到山下的雪地就是市场和利益。终端变大的雪体就是座子钱。我再作一下补充，山上到山下的落差而产生的让雪种有了向下滚的势能就是公司和司机。我觉得这个比喻很形象：因为有雪种（经营权），在动力（公司和司机）推动下滚向雪地（市场和利益）,最后变成大雪球体（座子）。

ayao1010

zf加车你们20-40w的蜂拥抢购，如果都不买看它还只一分钱不。