转变服务观念，提升的士形象

zhengdeyun1206

19601227

雷比尔 发表于 2015-9-24 08:44
找回自己的尊严，找回本我。我们是出租车，是窗口。为人民服务。

人民不给钱你，你会为她服务吗？

19601227

最后一点建议是想留给客管处，长期以来，在机场和三大火车站，盘踞着出租车行业的一批害群之马，强烈要求客管处不分昼夜，严厉查处，坚决打击，还行业一个清白。
习大丈滴中国梦，
你滴的士梦…

fanke77

qqqandqqq 发表于 2015-5-18 16:26
我们是开的士的，我们也坐过的士，凭良心说，这个队伍是良莠不齐的。赚钱是必须的，但是就算拒载也要让乘 ...

又想马儿跑又想马儿不吃草，不说开的士发财，如果跟公交公司一样给个保障谈服务啥的好有得一谈，狗B没得啥风险都给司机扛了还交了大部分收入，谈个几把毛的服务哟。

fanke77

lixunbo 发表于 2015-5-20 06:07
有道理！乘客是讲便宜的，你服务再好比专车贵，谁座？

那你等专车公司继续融资给你补贴咧，羊毛出在羊身上

fanke77

surprise713 发表于 2015-5-22 12:44
楼主说的有理，我是个兼职的专车司机，其实目前现状，真的是出租行业要洗牌，你们不断的认为专车抢夺了你们 ...

很久以前武汉的士是私营的时候不比你少赚，少BB，走着瞧

CISUNG

武汉的士，乘客拦车，门反锁，第一句，先问去哪里啊，一听位置不好，不开门，我要去加气。     服务态度恶劣，打骂乘客的事常有发生  武汉的士这个叫做自作孽不可活。

olikey

哎，我爸开的士，我现在兼职开滴滴。 并且自己也开过1个月的士。我觉得我有点发言权。的士不好搞是相对以前的，其实到目前为止，的士比滴滴的收入是不差的，甚至好一些。我的士开白班，开8个小时，差不多有个400块，滴滴8个小时差不多300块。当然代班司机要交租子，但是代班司机是出纯劳动力。滴滴司机起码还投资了一台车。还有就是现在的状况我觉得还是丢给市场解决最好，滴滴的准入门槛低，做的人多了，以后补贴肯定少，补贴少了，做的人就少。现在就是这么个现状，以前3倍的补贴，现在1.2倍，还要收2个点的水子。300块要抽60块的水子，再除开油钱，毛利比的士低多了。现在是靠那1.2-1.8的补贴撑到。同样距离，的士跑个机场100，滴滴估计就70左右。很难说以后可能连1.2倍都没有。更重要的是，全世界正常点的国家，还没有一个没出租车的。各位的哥的姐们么灰心。以前的的士那是好日子过贯了，现在这只是提高服务，提高竞争力的契机而已！

270605951

难啊

lifengh631

最后一点为什么一直得不到解决，让那些害群之马一而再，再而三的损坏出租车行业形象