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最新高招:上海回收老的哥!

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发表于 2015-4-24 02:18:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
咋晚听中国之声最新报道:上海的士5万多台,本应最少有十万台车!可惜目前最多只招到九万人不到。各岀租车公司无奈之下不得不把一部份双班承包车改为单班承包车,就这样复辟旧经营模式也不行,各公司都有部份岀租车无人运营,停在停车场风吹日晒!最近各公司向上海客管处提岀最新高招:让60岁己退休的老司机们重新上岗发挥余热!而且自称老的哥安全,服务态度好。而且上岗意愿强烈,估计年轻人都不干的哥这一行了!不过最新结果:老的哥上岗不合法,超过60岁不准营运。而且无保险承保工伤险!目前各岀租车公司正与上海客管处积级协商讨论!争取为60岁以上老的哥谋福利,争权利,发余热!!!………………不知武汉客管处学习上海模式学得怎么样??!!
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 楼主| 发表于 2015-4-24 02:26:53 | 显示全部楼层
笔误:最少需要十万人开车,目前只招到九万人不到而且不少人提前解约下岗,难怪上海会打击专车!武汉正相反,人太多了,客管处学的士上岗证要排队等半年,难怪可以强推一车三证了!!!这就不怪客管处可以放心加车了,大家说呢?!?!。
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 楼主| 发表于 2015-4-24 02:42:38 | 显示全部楼层
就目前的营运收入,还是有人吹收入高。还是有人说打的难!难怪要加车,可以让专车壮大发展!我还是那句话:不到稀饭也喝不上,别指望武汉的哥团结!。正好我就是这种人!你们呢????????
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发表于 2015-4-24 03:08:00 来自手机 | 显示全部楼层
生意差,专车太多,满街跑,现在专车数不比的士少,的士看来以后没出路了。
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 楼主| 发表于 2015-4-24 04:45:01 | 显示全部楼层
差不多降了5万了!
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 楼主| 发表于 2015-4-24 04:46:05 | 显示全部楼层
买的没有卖的多!想买便宜货的真不少!
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 楼主| 发表于 2015-4-24 04:47:09 | 显示全部楼层
也许是反话!自己琢磨!
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 楼主| 发表于 2015-4-24 21:12:29 | 显示全部楼层
还想不想和官家斗?它们宁愿去打60岁以上退休的哥的主意也不会让你们好过的!
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发表于 2015-4-24 23:16:53 | 显示全部楼层
五万台车,九万人不到在从事,影响也不是蛮大,感觉很正常。黄世仁才会想到,台台都要生产出钱,现实得允许一些误差的。还没听说过那个企业,那个单位,就是党也从来没说人招刚好,不缺人。各行各业都一样,都有一定的浮动,偏差。搞那精准,玩计划经济?目前,市场经济的基调,玩经济是最简单的,就一个信仰,还招不满人?感觉是不是老师傅更适合先不谈,着手研究下上海的平均工资,劳动强度,生活消费成本等等,综合一下。制定一套规费,师傅拿到手的低于综合,还有人挤人的抢着干,证明也就这价值。打个平手,还是门庭若市,那还估值过高了。倘若高于综合水平,居然都还招不满人的话,说明预期的价值仍被低估了。十万人的需求,相差万吧影响真不是很大,差个三四万,才会倒逼ZF作些调整。
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发表于 2015-4-25 02:51:10 | 显示全部楼层
好呀,这是要给你们发五金一险,把你们往公务鼋靠呀,屁股翘到,等到呀
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