刹车门，政企商三方如何出钱换新车

hande · 发表于 2013-5-3 12:17:41

刹车门后，交委说司机不出一分钱换车，由政~府，企业，车商三方出。三方如何出呢？公司的出那一份让司机出，企业出钱的问题解决了。把没刹的车当有刹的车来卖，以劣充优赚的钱，车商用来解决出钱换车的问题。交管推行13440和70060，猛罚司机，财政收获一桶金，政~府出钱换车的问题也解决了。显然，政企商三方出钱换车，政有罚款收入，商有以劣充优产品，企有司机这个银行。可见，“司机不出一分”是忽悠，“我一分不亏”是原则。在这种官权我行我素意识下，老百姓去盼武汉出租车改革简直就是痴人说梦话。

武汉新手 · 发表于 2013-5-3 12:44:40

武汉的出租车太聪明了，只能想想生生气而已，能翻什么浪来。

XXXX1 · 发表于 2013-5-3 16:30:22

怪谁？只怪这个行业就是一盘沙！

XB剑锋 · 发表于 2013-5-3 23:20:16

大家不团结齐心是没有出路的

涛301 · 发表于 2013-5-3 23:23:24

真正的根源在于,**参与到了利益的分配。在这样的大环境下,看看现在中国的楼市,医疗,教育。你就会明白,出租车行业只是这棵利益树上的一小枝。它们可以随时随地采花摘果。

office · 发表于 2013-5-4 02:10:02

都明白，都在等倒捡枣子，都一起玩完，献给上次大家休息时，却仍然坚守在出租车一线的同行们，你们辛苦了

kaixing · 发表于 2013-5-4 22:51:40

是这样

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