作为一名刚加入行业的新手，几个月的工作中让我对这一行失去了信心。 每天工作十二个小时，收入大概就180左右，还不包括电子眼的罚款。每周跑五天周薪大概不到1000，一个月不到4000。长时间高负荷的工作带来的只是一个中等的收入（具官方发布武汉市人均收入3500左右）。比起其他任何行业简直就是个笑话。福利基本没有，养老，社保，全靠自力更生！每天吃饭提心吊胆怕摄像的来了！上个厕所满城找，有时实在是憋不住了就只有浇浇花了！唯一的盼头就是油贴！ 都说武汉市打的难！难道单单只是出租车数量的问题吗？每天听收音机92.7报路况有不堵车的地方吗？作为一个靠开车揽客吃饭的正常人我就不信有几个会往堵点钻！局部的打的难是必然的！当我跑了十几公里没人招手，看着身边往来的同行都亮着空车灯的时候我就在想，怎么会没人解决一下揽客难的问题呢？马上地铁通了，再加3000台出租车，满街还有自强代步一族，行业竞争和行业压力将空前激烈！ 朋友在一起开玩笑时说我：工作性质像高级服务行业的！呼之则来笑脸相迎，挥之着去别忘给票，完事给钱不准多要，明码实价！ 我就闹不明白这个行业在武汉到底算是什么阶层！ 说我们是地方的形象，地方的窗口。我们就是群开着别人车满街要饭的！等着老板打赏，你还别忘要跟人说谢谢，请那好您随身的物品，再见！ 说我们素质差，服务差，缺乏管理！怎么不说说我们收入低，福利低，缺乏关心呢！ 想解决行业服务质量，从业人员素质关键不在管！在养！ 试想一下每个出租车司机在辛勤的工作一天后都能得到满意的回报！都能得到社会的充分的理解和尊重！这个行业的素质自然就会提升，甚至会吸引一批受过高等教育的人员来从事！ 总的来说：收入决定行业从业人员素质！行业从业人员素质决定服务质量！服务质量的提升应该伴随着收入的增长！如此良性循环保证社会的和谐进步！ 这仅仅只是我个人的一点看法！我也没多过多少书，表达欠缺点水平，有看了不顺眼的，请您包含！ | 
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发表于 2012-11-29 16:57:13
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