优步如此不要脸

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程序正义在 Uber 的用户眼里算不了什么，只要有优惠券就不算黑车。

一

「千万不能把我们当黑车，我们不是黑车。」

Uber 上海总经理王晓峰向记者如此表态。

他总结了上海市黑车的几个特点：非沪牌，车档次较低，没有统一价格，没有投诉渠道。而上海的 Uber 均为沪牌，避免高峰期不能上高架；车型均在十万元以上，价格透明，投诉渠道畅通。「以这个标准来看的话，我们（与黑车）恰恰相反。」他说。

确实，以这个标准来看，Uber 不是黑车；然而也仅仅以这种标准来看，Uber 才不是黑车。

一般来说，我们对黑车的定义是「不具备运营资质（缺少手续、牌照）而又提供有偿服务的车辆」。这是一个法律上的定义，一个内涵（intension）上的定义，而不是诸如牌照、档次、价格、渠道等外延（extension）上的定义。

赤身裸体的富翁仍然是富翁，捡到西装的乞丐也还是乞丐。一辆无照运营的车辆不会因为档次高、价格低就不再是黑车。

Uber 的上海经理，法制观念比较淡薄啊。

二

然而法制观念淡薄的不只是 Uber 的运营者，也包括 Uber 的使用者。

就在昨天，巴黎爆发了反对 Uber 的集体抗议。因为 Uber 的无照司机们干扰了公共交通的运行，同时令正规运营的普通司机显得毫无竞争力——这当然是因为 Uber 提供的高额补贴。

是的，只要便宜，人们就可以选择性地无视现行法律。

是的，现行法律那么差劲，我们为什么要遵守？现行出租车问题这么多，我们为什么不抵制？

于是分歧出现了——在我们觉得法律有问题的时候，是先利用各种手段推动立法机构的运转，还是喊一句「恶法非法！」然后自顾自地违法去了。

世界上任何信奉民主、法制国家的公民，都不会认同「我觉得法律有问题，因此我可以不遵守」这种态度。当然，在古老而神秘的东方，人们似乎不这么想：无论是占领立法院，还是带头打黑车，海峡两岸同胞在践踏法治精神的步调上达成了惊人的一致。

也对，这个国家的人民热衷于集体审判，热衷于「人数即正义」，热衷于民粹。在他们眼里，什么程序正义，什么现行法律，那都是狗一样的。只要不符合我的利益，任何法律，都他妈是恶法。

三

当然，他们在为这种行为开脱的时候，会说 Uber「盘活了多余运力」「伟大的互联网思维」甚至「代表人民」。

然而这一切都是 extension，矛盾的关键只在「便宜」二字。「人民优步」的口号喊得越响亮，Uber 提供的补贴就越是高涨。这样的高补贴只是为了干死现行对手，而显然不是可持续的——盘活再多运力，也不代表车辆的运营成本可以降低。

互联网只是幌子，消费市场的结构变革也是幌子，由 Uber 背后资本市场撑起的耗资数亿数十亿的价格战才是真相。

没错，高补贴只是变相的价格战，不但毫不高尚，在商业社会里早被人们认定是十分无耻的行为。当然，一切竞争受益的都是消费者，而消费者的受益也止于竞争的结束。一旦竞争对手退出，烧钱一方实现垄断，所有的补贴全都只是成功前的痛苦，全都可以通过成功后的涨价弥补回来。

到那时候，用不起 Uber 开始怀念曾经的出租车的人们，还会管 Uber 叫「人民优步」吗？还是说，打不起无补贴专车的，在 Uber 眼里就不是「人民」？

四

在美国、韩国、德国、西班牙、泰国、印度、荷兰、台湾、澳大利亚、南非、比利时、加拿大等国家或地区纷纷遭遇查、禁的当下，Uber 通过人民战争之路在中国成就了商业的正义。

全世界都是错的，只有中国网民最正确。

真不知道以「盈利」为目的的企业是怎么能和「正义」搭上边儿的，一瞬间 Uber 似乎不再是一家公司，而是一个 NGO。也对，在运营手段上，他们走的是 PETA 的路线——热衷于煽动情绪。他们非常清楚，谁能提供更廉价的服务，谁能让司机（靠着补贴）赚更多钱，人们就会支持谁，谁就是正义的一方。

中国人民被小恩小惠收买、被空虚的主义煽动以及无视程序正义的问题，在国共党争时如此，大半个世纪之后仍未改变。只要村长有机会请大家喝酒，村官普选就只是富户出头；只要坐车能便宜上十几块钱，乘客们就可以赞美黑车；只要抢劫强奸没有落到他们头上，他们就愿意放弃一切本应存在的严格监管。

强监管行业出身的人（如金融、法律、医疗）与弱监管行业出身的人很难有共同认知，这是精英和普通人之间难以逾越的鸿沟。这一鸿沟体现在，普通人为了利益愿意承受的风险简直是无限的，因为他们脑中几无风险意识。无论是有钱人热衷于购买保险，中国散户喜欢跻身股市，还是为了省钱用 Uber，都是类似的道理。

你别跟我说正规出租车也有抢劫强奸，你这逻辑就跟「美国也有穷人」的臭五毛是一模一样的。

我完全可以相信，以今时今日之人民，若中国开放普选，总统不是马云，就是马化腾。

哦不对，中国移动储值卡才是中国流转量最大的虚拟货币。

329930447

盘活再多运力，也不代表车辆的运营成本可以降低

qqqandqqq

329930447 发表于 2015-9-15 10:12
盘活再多运力，也不代表车辆的运营成本可以降低

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1175081516

汉奸多是因为有钱，出卖做汉人的良心。

幸福110

顶。

hbliupei

      好贴`````难得一见的精辟，理性！！！！

Ljy1212

Uber真他妈不要脸，王八蛋！

office

极是！