3元起步价让人人打的门槛低已成习惯造就了现在的局面

kisslp700 · 发表于 2014-11-2 07:59:02

敢为人先的公务猿螳螂智满城挖等合力出演了一出闹剧今天的不便为了明天方便今日复今日明日复明日没有出头之日为了个人政绩好升官发财近几年修了些逗逼的工程是方便了不少可惜先天缺陷已经暴露出来  例如水果湖隧道华南出口马上竣工的江城大道高架到月湖桥过汉口 ... 雄楚大道高架到街道口还有的大家补充

早些年不知是哪个砍脑壳的把起步价调倒3元名曰取缔麻木老百姓不方便...
现在电魔到处穿又不安全乱要价请求起步价降回3元
逗逼的公务猿哪去了怎么不赶快调价

在中国出租车将无力回转局面，在武汉只能在拥堵的道路中赚着那微薄的等候费，
北京自去年调价以后很少听到打不到车转而分流到地铁等（公共交通）里了
武汉应设置高峰价跟平峰价以免出现（打的难）的假象

平峰起步价10元 2.5公里 1公里2元 3公里12 4公里14 5公里16 10公里以后收25%的放空费 15公里后在加25% 等候费4分钟跳1公里
高峰起步价11元 2.5公里 1公里2元 3公里13。                                                                                                    等候费3分钟跳1公里

赶脚这个价格涨幅不是很高  比较贴切现在的实际情况

j1057010 · 发表于 2014-11-2 18:04:45

年底应该就要有消息吧。

tl0303 · 发表于 2014-11-2 18:11:22

这调什么啊

lf110520 · 发表于 2014-11-2 20:17:39

等候费每分钟收取最为合理！

380860226 · 发表于 2014-11-2 22:13:48

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