的士司机之恶来自何方？

倚天图农 · 发表于 2013-2-19 09:39:36

一些趋炎附势的记者总喜欢报道的士司机的恶行：拒载、强拉、打骂。可是你们可曾想过，造成这种现象的根源是什么？的士司机是城市的弱势群体，食物链的低端。目前出租车运营管理体制，使司机处于被勒索殆尽的尴尬境地，他们普遍自我价值认知度很低，唯一欺负和发泄对象只有——乘客。骑在他们头上的，却是食物链顶端的行政权力，更加罪恶。与贪官横行相比，司机的一些个案，简直不值一提，作为媒体，花更多时间去批露贪官，可能更好些。

zhanqisheng · 发表于 2013-2-19 17:25:16

媒体都是**的狗子，没有经过**批准的新闻他们是不敢随便报道的，悲哀！！！

老实本分 · 发表于 2013-2-19 17:49:48

LZ说的好，顶

老实本分 · 发表于 2013-2-19 17:50:42

LZ说的好，顶

XB剑锋 · 发表于 2013-2-21 18:51:50

[b]说得很正确.支持

曾经年少爱坐车 · 发表于 2013-2-23 17:01:30

我发表一下个人看法，关键是有的人挣几十块的想挣几百块，才出现了极端恶劣的现象.至于天天出现的拒载，主要是下午456点钟，原因不多，要么加气，要么交班。这方面的拒载从根本来讲，过错不在出租车。在于理解，在于乘客们强烈的打的愿望，就是拾垃圾的也有休息时间，他们就不懂出租车司机也要休息，要交班换下一个司机来继续跑。换个角度，如果他们单位有强烈的愿望，让他们下班后，再接着干一通宵的话，就会明白了。出租车为了挣钱，确实是24小时服务，那是车，一个人是搞不了的。你工作一天，累了，你想踏上回家的路，出租车司机也一样，大家都在往回赶。彼此都要理解，出租车司机这份工作是个职业，同样有上班下班。它不是黑的，24小时在你最需要，在你最无助的时候捅你一刀，放你的大腿血。你愿不愿意，他们都不离不弃的在那里。

曾经年少爱坐车 · 发表于 2013-2-23 17:05:41

本帖最后由曾经年少爱坐车于 2013-2-23 17:10 编辑

解决方法有很多，但是目前ZF没有能人掌权，所以，怪就怪体制不完善，怪就怪，KGC的没给他钱出国学习下日本人，学习下美国人的管理。没偷学洋人的经验，没给洋人拜师当学徒的ZG管理人员，就跟乡巴佬进城，把目前接触的了解完都不错了，那还谈什么管理。

无奈的人 · 发表于 2013-2-23 18:54:07

没有办法只怪我们开的是贱人被人搞的那种这样想就不会有很多想法了大家要就一起直接都把车子开到大桥 2桥 27桥。。。桥上放到横幅拉起上面写到我们无法生存谁来99我们只要一天一切问题都OK了是我们的利益马上回来也保证10年没有人在想我们出租的心事了

磐石汽修 · 发表于 2013-2-24 09:34:14

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