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[转帖] 电子警察工作原理

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发表于 2005-1-26 21:11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
       本人根据3年多的开车经验、闯红灯经验,再加上对交警部门的朋友大展酒肉攻势,终于总结了几条电子警察工作原理,希望对各位车友的行车有所帮助。

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;

3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;

4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。

后期处理:当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。

系统特点:      车辆捕获率 ——100%(不包括二轮摩托车等)。      识别时间——约1秒(肯定比你的反应要快的多) .车牌识别率——白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。      适用车速 ——5-180Km/h (如果你开190,它连个鬼都拍不到)  

评分

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zhengshijie + 5 赞一个!
yjwyjw + 1 神马都是浮云
飞天游游 + 5 赞一个!

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发表于 2010-11-7 19:05:00 | 显示全部楼层
详细啊!!!
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发表于 2011-3-11 12:51:00 | 显示全部楼层
感谢分享!
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发表于 2012-4-2 01:03:07 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-4-13 20:53:10 | 显示全部楼层
ETC听说 200码过夜拍不到
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发表于 2012-4-21 23:27:41 | 显示全部楼层
好人总是默默的。
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发表于 2012-5-4 13:04:37 | 显示全部楼层
感谢楼主
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发表于 2012-5-7 18:52:39 | 显示全部楼层
估计此贴一出,190、200过红灯的人就多了,呵呵
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发表于 2012-5-8 11:34:12 | 显示全部楼层
谢谢了。希望经常看到这些好的经验,与提示
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发表于 2012-7-4 22:15:35 | 显示全部楼层
时速5KM/小时一下电子眼也拍不到
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