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xy41781 · 发表于 2012-5-2 14:21:59

本帖最后由 xy41781 于 2012-5-2 14:31 编辑

02年以前8块起步价的时候，跑一个白天有时候还会亏本，下班高峰的时候同样打的难，如今到了早上7点后基本过早和吃午饭的时间都没有了，17点到19点不允许交接班就能缓解打的难吗？你们知道我们一般一天吃几顿饭吗？我们有休息吗？我们有社会保障吗？物价涨了这么多年，我们的运价有过真正意义的上涨吗？我不否认我们的收入没有下降，但是我们的劳动强度提高了多少你们知道吗？能和物价上涨成正比吗？现在招一个白班有多难你们知道吗？我尝试过17点前交班，但是晚班宁愿少跑个吧小时也要和家人吃上一顿饭，他们家是等他老婆下班回来后做饭。我也尝试过19点后交班，基本自己吃完饭后都快21点了，我也有老婆和孩子啊！我家是我做饭，我孩子才2岁多一点啊！她能饿肚子等我吗？最后我选择了16：50拍下了表，装做没有看见路上所有等待出租车的乘客，扮起了过街老鼠的角色。这TMD是人过的日子吗？是的，管理部门会说，你觉得管理制度不人性你可以选择别的行业啊！司机都应该听过公司的管理人员说过这样的话吧？是的，以前我不会多想，面对现在的严管，做为一个从事这个行业10余年零投诉的我来说，真的是到了考虑其他谋生的行业的时候了，并非他不能养家，而是感到狠是压抑。前两天15:47我在付家坡下乘客，因为我有保供的任务在身（16点到18点到武昌火车站接乘客一次），所以挂起了暂停服务牌（我只有一个红卡，没有保供牌）。有乘客走过来，我跟他说明情况后，因他是到武昌站，所以我顺带了，此时旁边的管理人员走了过来，在乘客和我的共同解释下，管理人员才放了我一马，但是口头还反复的说警告我，我真的做错了什么吗？各种各样的保供缓解了窗口，却大大的降低了路面的运力和我们的收入。乘客只知道打的难，你们知道我们所承受的吗？

xy41781 · 发表于 2012-5-2 14:44:37

以前我基本能带上离交班地点最多3公里的乘客，少的时候1公里左右。现在基本是到了16点50不带任何乘客，车停在家里，晚班依旧18点前后出车，每天最少牺牲45分钟的运力，也就是说因为新规基本每个月少收入1000块。要知道我们挣的就是后面几个小时的钱啊。

我是好人吗 · 发表于 2012-5-19 06:30:35

这是典型sb生出sb儿子想出来的sb办法.就当他放了个屁算了.

反黑先锋 · 发表于 2012-5-22 14:22:37

上凯旋的时候说了只是凯旋车，怎么转个弯就变了，说是门槛，怎么车一上就没个出别了，全TMD放屁。

反黑先锋 · 发表于 2012-5-22 14:24:12

我们要反对一切不健康的工作方式

ssso1 · 发表于 2012-5-23 19:29:17

无语的顶

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