九招教你“劫油”加油站

应急灯 · 发表于 2009-5-22 12:47:00

　很多经济学家预测，受“金融海啸”影响，2009年上半年是中国经济比较困难的一年，大家包里的银子也可能随之减少，所以2009年中国需要加油，广大车主们不得不“加油”。大师们将“抢劫”加油站的特别计划广布天下，让广大车主在加油的时候勇于“劫”油。　　“抢劫”加油站计划书　　计划一：“抢劫”时间定在早、晚　　正所谓“风高月黑抢劫夜”，“抢劫”时间当然要选在清净的早、晚二时。　　言归正传，之所以选在早、晚加油，是因为汽油是以体积而不是以重量计费，受热胀冷缩影响，早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，这也意味着可以多加一些油。　　计划二：远离油罐车　　要把油罐车看做是加油站的护卫，只要看见油罐车停在加油站里，就不要选择进去“抢劫”了。　　因为油罐车停在加油站里，说明该加油站正通过油罐车补充油料。而油罐车正涌起槽底多年的沉积物，很有可能就被加到了你的油箱里。　　计划三：只“抢”2/3箱油　　“抢劫”时也不能抢太多，不然可能跑不快。　　平常我们加油总是要把油价加满，其实加油太满反而对车有一定损害，其实每次加2/3箱油就足够用了。好处是：1、减轻负重，可以降低油耗。2、可以避免加油后驾驶室内有严重的汽油味。驾驶室内有严重的汽油味，有可能是油管及连接处有泄漏；或加油过满造成汽油从油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易就蹿到了驾驶室内。　　计划四：不要用完才“抢”　　不要等到饿晕了，才想起没米了。　　每次加油时要保证油表显示还有一格油，不要等红灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。同时，夏天气温高，如果爱车经常低油位行驶，则容易导致汽油蒸发快，在油路中形成“气阻”，这会令发动机运转不稳，甚至发生熄火、再启动困难等现象　　计划五：按“L”抢，不按“￥”抢　　“抢劫”时只抢“油”，不抢钱。　　尽量以升为单位加油，而不以钱为单位加油，因为四舍五入后，经常会有分币的零头，而这个时候很多加油站是不找零的，这就无形中损失了金钱。　　计划六：“抢就抢大店”　　好不容易“抢”到，却发现是“次品”，就太得不偿失了。　　给爱车加油时加油站的选择也要注意，尽量去中石化或中石油全资加油站加油，不仅可以保证计量准确，而且油品质也有保障。中石化的加油站是按照星级评定的，最高的是五星级站，悬挂星级标志的铜牌一般都在加油收费窗口旁边或者加油罩棚的立柱上。　　计划七：只“抢”对的，不“抢”贵或便宜的　　就好比抢到一双鞋子，虽然是“耐克”，无奈尺码不对……所以抢油也要只抢对的，不抢贵的。　　为车辆选用汽油的首要标准是压缩比，压缩比就是发动机总容积与燃烧室容积之比。比如，压缩比在8.0～9.0的汽车就适用93号汽油。使用低于适用标号的汽油发动机就易产生爆燃，即燃料在发动机内提前燃烧，这将造成发动机功率降低，油耗增加，汽车加速、爬坡无力。时间长了还会使发动机过热，活塞、轴承等变形损坏。通过降低汽油标号来节省开支其结果不但不省钱，反而会给车主造成不可挽回的损失。而另一方面，也不要崇拜、迷信高标号汽油，油价高不说，在行驶时也并不能为你省油。　　计划八：不用就不“抢”　　好剑在手，长期从不用也会生锈。　　如果您平常不怎么开，或者要出远门长时间不开车的话，那么我建议您将油箱中的油减少到低位，因为汽油也会变质，变质后的汽油在燃烧是会影响车辆性能甚至对油路产生影响。另外，汽油是一种腐蚀性的物质，长时间放在油箱里会腐蚀油箱或汽油泵，造成这两个部件的损坏。　　计划九：练就火眼金睛　　值不值得去抢，需要察“颜”观“色”。　　汽油颜色：一般汽油的颜色是淡黄色或无色透明的，劣质油品颜色发暗、乳白色或呈混浊，颜色发暗是掺配汽油或汽油存放期过长，乳白色或混浊的是混入杂质。气味：汽油油味正常，没有异味，如有异味，臭味是含铅汽油，或其它低标号油及油中混入水分。加油后，车辆在运行中汽车尾气（化油器）放炮或有敲缸声，是低标号油或油中混入水分。　　柴油颜色：一般柴油的颜色是暗红色或深茶色，稍透明无混浊现象，颜色发黑或暗绿色是低标号掺配油，有混浊现象的是混入杂质气味：柴油油味正常，手拭有油感，如有异味或辛辣难闻的再生油，如油感太浓是混入其它润滑油。　　浅谈我国标号的分类　　目前，我国的汽油分为90号、93号、97号三种，油标号高低是由用于抗爆震的辛烷值的多少决定的。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油中所含异辛烷为90%、正庚烷为10%。同理，98号汽油，就是其中的异辛烷为98%、正庚烷为2%，其抗爆性能显然高于97号以下标号的汽油。随着高压缩比汽车的问世(如F1赛车)，不久的将来，99号、100号的汽油也会不断推向市场。　　而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。