声明与磕瓜子

脱贫

1281618405 发表于 2018-9-12 15:43
但愿不要发生什么啊？想要不发生就要出来去抗争，405坚决反对员工制是为什么呢？就是为了主班司机的座 ...

员工制跟这这个断子绝孙的有什么关系？你已经过了60岁，你提员工制搞么事？你不就是怕员工制搞起来了搞的你留到买棺材的座子钱冇得了吧，是吧？狗粮养的无时不刻的挑拨，小心被灶马子撞死了！

渔民

红双喜 发表于 2018-9-12 13:26
但愿不要发生

我说10年以内见分晓，快则4年左右见分晓，说不定不要四年，不问为什么，我还是不作任何解释，只是我的一种判断。

渔民

红双喜 发表于 2018-9-12 13:16
看来说你不是人，真没错，你先前的稿子最后说的什么，请渔民不要急着回复，现在又说405没有喊你出来狡辩 ...

哈哈，他就是个断子绝孙的货。我对他的说法不会错，要痛打落水狗。

abcde8

渔民 发表于 2018-9-15 19:54
哈哈，他就是个断子绝孙的货。我对他的说法不会错，要痛打落水狗。

405玩出租汽车没有弄懂生产资料的属性及运行规则，出租汽车是用来跑的，不是用来卖的，它不是股票。如果个个都以卖出租汽车为生，那公司还要司机干什么？它自己每天卖出买进不就得了？武汉之所以形成了座子钱的事实，源于公司以包代管，源于政府把自己当成操控市场的主角，如果公司少些野鸡，政府屈从服务，何来座子这个尾大不掉的包袱？当年（1986年）武汉市场如果认可我要引进的北京联合公司管理模式，出租汽车行业早就实现电脑数学模型管理运行了。不是吹自己先进，行业运行和管理不用科学，那是万万不行的。用些没有文化的大老粗以包代管，那日后产生的社会问题，就如当时只收烟草税，不管日后数十倍数百倍治疗肺癌一样。中国因为短视而产生的这种社会矛盾，真不是一件二件……，出租汽车就是其中的一件。

渔民

abcde8 发表于 2018-9-15 21:02
405玩出租汽车没有弄懂生产资料的属性及运行规则，出租汽车是用来跑的，不是用来卖的，它不是股票。如果个 ...

站在官的角度应着重于管，站在民角度着重于买与卖，这是两个不同的意向。官基于城市功能要出租车正常运行，民基于赚钱当然会去炒车价，出现座子钱就正常了。而出租车是一个半开放的市场，发生这种官民的理念不同也属正常，所以对涉及民生的出租车行业，对于管理者来说要有超前意识，应作防范，不能摸着石头过河。其实现在的官场也有急功近利的因素，只为今天的政绩，不管明天的不稳，这样一来，你当年的超前就不一定在当时的官场有市场了。

关于生产资料的归属问题，不光是405，行业好多他这种人，正是因为司机都没有注重生产资料的归属问题，使不少司机在维权里瞎折腾。我今天丢个话这里放着，405就象阿Q一样，死之前还嫌那个圈画得不园，不过他有一个最大的好处就是能意淫，他死了还能意淫他万岁。

okwook

405的确是个断子绝孙的货，我先还在内心觉得你说过了，现在看来你说的是对的，他真的断子绝孙。

老杜

他说话没个高低，没个谱，智商有点问题

上楼下楼

我就说他是个茅屋的马朗骨又臭又硬