出租车公司收了司机7800元保险费，只在保险公司投了3600~4000元的保险，11月26日、27日经视曝光后，有司机质问客管处，客管处相关人员回复司机：保险一部分，统筹一部分，共保一部分，公司一部分属统筹。而公司的解释是：虽然我们没有投足保险，但司机出了事，该保险赔的，公司出钱都赔了。比如，车自燃了，公司赔一辆车……
不管是客管处和公司，他们的解释从表面看，司机并没有受损，客观上来说，车辆还是享受了保险理赔。我们暂且承认客管处和公司的解释，能否套用一下此思路，司机用私家车把乘客送到目的地，客观上还是满足了乘客的需求，城市还是有客运交通工具！这个行么？
“保险门”曝光了，出租车官方不是反省，而是极力为自己不规范的行为辩护，来忽悠司机。出租车管理方的这种解释，是在捡回武汉“大县城”的帽子，城市窗口行业（出租车）咋就成了乡镇企业呢？“规范”二字去哪儿了？ 实话实说，你出租车公司做了保险公司的活，还要保险公司干什么？这社会分工岂不是多余了？后面你出租车公司还可以开印剧厂印出租车发票，还可以自己开汽车制造厂和配件厂，等等。
保险法第六条规定：保险业务由依照本法设立的保险公司以及法律、行政法规规定的其他保险组织经营，其他单位和个人不得经营保险业务。有的哥说：“公司是否有保险资质来跟司机承保，国家保监会是有相关规定的，那么公司这是不是不把国家法律不当一回事呢？
经视曝保险门后，面对社会和从业司机的质疑，上层官方似乎没有任何动静，没见“领导重视，要求严肃处理”的官方表态。公司的做法不知是否被上层默认了，如果出租车公司的做法可以认可，那么，任何一家非出租车公司对自己的车辆都可以不投保，出了事，自己公司认账嘛。
做大做强，多么响亮的口号啊，但愿卖臭干子的兼并摩托罗拉，乡镇拖拉机厂能兼并优步，黄鹤行兼并阿里巴巴。
终于明白了，武汉为什么落后，并不是经济上的落后，而是文化上的落后。
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发表于 2016-12-2 15:41:58
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发表于 2016-12-2 21:38:05
