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楼主: 倚天图农

专车新政将于6月下旬出台

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发表于 2016-6-23 21:17:28 | 显示全部楼层
倚天图农 发表于 2016-6-22 00:40
我不是说没罢,而是说罢得没道理。

是没有道理!!!本身就不应该参加非法营运。
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 楼主| 发表于 2016-6-24 14:57:24 来自手机 | 显示全部楼层
他110110 发表于 2016-6-23 21:17
是没有道理!!!本身就不应该参加非法营运。

网约车司机罢运的目的是想挟乘客以令平台,让平台提高奖励,从而增加自己的收入。但是,网约车平台是以盈利为目的的,不可能长期保持高额奖励。况且,如果平台提高奖励,就会导致大量司机出车,生意会减少,司机也不一定能提高收入,比如今天优步的成单奖高达400元,就明显感觉单子少多了。在政府对出租车营业执照严格控制的背景下,网约车打了一个法律的擦边球,他们强调的是互联网加的服务,而不是经营出租车,因此不需要出租车的经营许可证。但是,事实上,很多网约车公司变相地成立自己的车队,开展出租服务。同时,许多中国乘客只在乎自己的用车便利,而不在乎出租车本身是否合法。国家虽然也有很完备的法律体系,但是,许多时候,人们还是觉得,只要能够推动经济发展,有利于市场繁荣,事情与法律有些抵触,也可以睁一只眼闭一只眼,以后慢慢修改完善就行。国家这一种相对灵活的做法,确实有利于新生事物的成长,有利于新产业的发展。也有利缓解城市打车难、行车难问题,同时也为出租车市场引进一种竞争态势。但是,网约车的出现,确实也导致了一些无证营业黑车的横行,冲击了出租车市场。在要市场,还是要法律的选择上,多数人显然是选择了要市场。
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 楼主| 发表于 2016-6-25 08:34:11 来自手机 | 显示全部楼层
实际上,滴滴、优步等平台并没有清晰的盈利模式。自2014年滴滴上线、优步进入中国以来,中国的专车市场便开启了补贴抢用户、抢司机的烧钱大战。一旦网约车新政出台,专车平台停止烧钱后市场趋于稳定,就减小了对出租车行业的冲击,专车平台也能回归正常的商业模式。从6月23日,交通部召集各省副省长在北京会议中心开会来看,新政出台即将到来!
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发表于 2016-6-25 18:03:57 来自手机 | 显示全部楼层
dukaishan 发表于 2016-6-18 02:55
我只听到说黑车要罢运

罢了好呀,把生意都让给出租车。无论是哪一方搞罢运,都是脑子进水。
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发表于 2016-6-27 11:49:24 | 显示全部楼层
6月没几天了。
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 楼主| 发表于 2016-6-28 10:11:55 来自手机 | 显示全部楼层
老杜 发表于 2016-6-27 11:49
6月没几天了。

具体出台时间,连国家都说不准,我也只是猜测罢了。
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发表于 2016-7-5 14:42:59 来自手机 | 显示全部楼层
楼主绝对是的士司机中的战斗机,政策规章与你无一毛关系,你只相信车可载人,载人可收钱,怎么载怎么收自己说了算。建议卖车换摩的,低投资.高收益,无风险。
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发表于 2016-7-6 10:30:55 | 显示全部楼层
今天下大雨,到处不难走,请各位师傅们回家休息,钱是挣不完的撒,X5L86
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 楼主| 发表于 2016-7-7 11:59:36 来自手机 | 显示全部楼层
kldghh 发表于 2016-7-5 14:42
楼主绝对是的士司机中的战斗机,政策规章与你无一毛关系,你只相信车可载人,载人可收钱,怎么载怎么收自己 ...

说我是战斗机有些抬举,但我的工作时间之长,劳动强度之大,确实让人难以想像。我也想找一份用时少、赚钱多的兼职工作,可惜一直难以如愿。开摩的上不了路,赚的也不多,不是一个好的选择。
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 楼主| 发表于 2016-7-7 12:00:07 来自手机 | 显示全部楼层
488080 发表于 2016-7-6 10:30
今天下大雨,到处不难走,请各位师傅们回家休息,钱是挣不完的撒,X5L86 ...

昨天早高峰溢价高达5倍,但到处淹水堵车,不好接乘客,我取消了一单,直接上班了。
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