大家好，我是服务质量测评员

服务质量测评

希望通过这个平台和广大司机多交流  在这里，我不代表任何组织和个人，只想做个和广大司机交心谈心的好朋友

城市晃晃

好啊，欢迎，实话，司机是不错的，因为他不想生事，主动生事的司机几乎没有，除非他是个神经病，呵呵。

水木年华

出租车师傅们确实不容易！

wuzika

    楼主你好！你能够在这个平台上与我们出租车司机交流是一个良好的开始，非常感谢你对服务测评工作的高度责任感，谢谢。      我对正确使用计价器有自己的看法，不对之处请雅正。      乘客上车首先应该打表表示承租，“你好!请问您到什么地方”，当乘客告知目的地后车辆开始运行。解释原因：出租车计价器有5分钟的免费等候，当车行100M后免费等候自动取消。这样做减少了多客抢车的麻烦，空车牌立着就会有客招手，你带客行车，车外乘客认为你是招手不停。      乘客到达目的地应该使用暂停键，你们的要求是乘客说停车立即竖起空车牌，否则就是不正确使用计价器，问题是有的乘客表达模糊，结果只是有乘员下车还要到第2目的地，这给营运工作带来了不小的麻烦。      说好4句话确实应该，否则乘客可以拒付车资，难道我要先对乘客说了再见再收钱吗？幸亏还没有遇到这样的乘客。      按乘客要求使用空调，我曾经遇到3月天要开空调的乘客，我以为他要开暖气，结果他要求开冷气，太多无赖心累。建议规定时间区间如5.15--9.15月无条件使用冷气，这样燃油补贴也就有了油耗的计算办法。      司机应该有权拒绝乘客一切违法要求。长江大桥分单双号通行，单号车在双日不能过桥的拒载你们认可，为什么乘客要求在禁左的地方左转司机不从乘客投诉罪在司机呢？      好了，今天先说这么多还有想法下次再谈。

tomas1002

禁行标示大大的，有些乘客非要你走，说别个都在走，怕个莫丝沙，几烦人惹！！！