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网约车一样有无良司机,但是网约车处理机制显然更有效率

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发表于 2017-9-3 20:01:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
网约车开出9999车费 司机因发出恶意账单被封号来源:楚天都市报 时间:2017-09-03 11:46
  楚天都市报讯(记者 刘闪)用网约车软件叫了一辆出租车,结果车子没来接,车费却高达9999元。昨日,说起此事,乘客余先生气愤不已。
  余先生说,前日中午12时许,他利用打车软件发了一个订单,准备从白沙洲青青花园小区到洪山广场。一名张姓出租车司机抢到了单,但没来接,这笔行程就在手机上显示已完成,并且需支付车费9999元。余先生气愤不已,打电话给对方,对方接了就挂,发短信过去也没回复。
  昨日,楚天都市报记者在余先生的打车软件上看到,接单的是云天客运商贸有限公司的士司机张师傅,车费共9999元。由于余先生没支付这笔车费,打车软件客服还发来提醒短信。
  记者致电张师傅,他说前日中午,他看到余先生先发出一个订单,被别的司机抢走后,显示行程为0米。他觉得这不是真想叫车的人,是在耍司机,联想到自己抢单后去接人却经常被取消,他心里很不舒服。几分钟后,他又看到余先生发出另外一个行程,于是抢到单后,把车费改成9999元,“我不是真让他付钱,就是不想让他再用软件叫车。”
  不过,记者从余先生的行程记录上看到,前日中午他只有一条订单。
  记者向该打车软件公司反映此事后,经调查,该出租车司机恶意发起巨额支付账单。公司已封锁其账号,乘客无需支付该订单,不影响继续使用。其他乘客遇到类似情况,可在支付账单页面点击下方的“需要帮助”,不用付费就能解决问题。


严格说,这是出租车司机用网约平台的事情,但是纯网约车也肯定有这样的司机
事件的起因也与乘客“疑似放鸽子”有关系,但是从整个事件的处理机制,显然网约车平台更有办法,更能维护良好秩序。
乘客“甩单”应该计入信用记录,司机看积分决定是否愿意接单,信用不好,就打不到车,这是活该
司机如果差评多了,受到平台处理
这样就平等了。
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发表于 2017-9-3 21:40:54 | 显示全部楼层
乘客网约平台信用记录有什么用?司机可是耗油耗时间用自己是钱还换取乘客网约平台信用记录。平台为什么不能扣乘客的钱或者网约平台用自己的钱来补偿司机的被“放鸽子”的损失?!要知道网约平台是挣了乘客和司机的钱!记住乘客和司机都是网约平台的爹妈。我不相信网约平台会对自己的爹妈下死手。这也就是信用记录没用的原因。遇到乘客或司机有错最多禁用平台1,2天再放开。可司机的实实在在的损失谁来赔?
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 楼主| 发表于 2017-9-4 09:21:13 | 显示全部楼层
夏日路雨 发表于 2017-9-3 21:40
乘客网约平台信用记录有什么用?司机可是耗油耗时间用自己是钱还换取乘客网约平台信用记录。平台为什么不能 ...

单纯从乘车交易过程计算,假设乘客司机信用体系执行的都是“暂停使用”,于是乘客的损失是几天甚至永久性不能在这个平台上使用叫车服务,而司机是停运几天的损失。
一个是无法直接用金额来直观评估的,一个是很直接的经济损失。
但是并不能说着就是对司机的不公,一个乘客如果在使用熟悉的打车平台上突然无法打车了,他遇到的问题并不仅是不方便而已,打车的目的是节省时间,方便快捷,这种对于乘客来说就是价值,他不再有这样的价值,这就是损失,将会间接体现在经济损失上,而且必然会比出租车司机几天营运损失更大。
其次,我更提到,这种事件发生后,调查处理过程,相对于现在的客管处以及出租车司机而言,显然效率高多了。
新闻报道写的很清楚,记者查看了乘客的手机,看到这个乘客并没有像司机所说的有甩单现象,那个时间只有这一次叫车记录,不知道这个叫车记录是不是可以删除了,至少叫车平台后台是可以查到真相的吧?
而这个记录,也是很容易洗刷被无理乘客冤枉的司机的吧?

可是现在的客管处以及出租车公司的投诉呢?就我个人而言,包括我自己,还有周围我说知道的几次投诉,没有一次是有效处理了的,都是和稀泥,非常不满意,印象最深的就是去年一次打车,去汉口火车站,上车都走了半站路,司机突然停下来,说不去了,理由是要到徐家棚加气,那可是早上7点半啊……
还有一次,从水果湖早上大约也是7点左右,去机场,拦下一辆车,司机听到去机场居然要我下去,换了一辆车后,那个司机听到我说的故事,第一反应就是“他有病”。
这两次我都投诉了,倒是没有石沉大海,而是各种询问,最终说的都是“司机不承认,你没有录音录像,没有车票”类似的话。

我觉得网约平台至少对叫车乘车过程,司机与乘客双方都有监督和记录,至少后期产生纠纷后有据可查。
按道理说,出租车也可以有这样的平台,简单到上车后,扫描司机的专用条形码或二维码,乘客手机与司机计费器同步显示,并与地图距离关联,记录上车和下车距离,结束后司机乘客相互评价。

好了,不是不能,是不为。
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发表于 2017-9-4 19:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
OKxixihaha 发表于 2017-9-4 09:21
单纯从乘车交易过程计算,假设乘客司机信用体系执行的都是“暂停使用”,于是乘客的损失是几天甚至永久性 ...

说白了出租车对滴滴以经没有价值了!
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发表于 2017-9-4 21:09:37 | 显示全部楼层
OKxixihaha 发表于 2017-9-4 09:21
单纯从乘车交易过程计算,假设乘客司机信用体系执行的都是“暂停使用”,于是乘客的损失是几天甚至永久性 ...

你可以在工商银行信用不好,在建设银行一样能贷款,如果你在央行信用不好,一切玩完!
可惜现在所有网络平台都不是“央行”,所以每个网络平台的信用都是见鬼的。当然不排除
80-90年后某个网络平台成老大,就不知道那个“飞单”还能不能活的那个时候。
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发表于 2017-9-4 21:28:28 | 显示全部楼层
OKxixihaha 发表于 2017-9-4 09:21
单纯从乘车交易过程计算,假设乘客司机信用体系执行的都是“暂停使用”,于是乘客的损失是几天甚至永久性 ...

你的平等就是建立在对90岁开放二胎的基础上,美好加扯蛋
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 楼主| 发表于 2017-9-5 08:06:51 来自手机 | 显示全部楼层
夏日路雨 发表于 2017-9-4 21:28
你的平等就是建立在对90岁开放二胎的基础上,美好加扯蛋

你看清楚了,这个事件中,司机可能在说谎。epe8
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发表于 2017-9-5 22:41:05 | 显示全部楼层
OKxixihaha 发表于 2017-9-5 08:06
你看清楚了,这个事件中,司机可能在说谎。epe8

你也看清楚了,车费高达9999元明摆就是司机因为“飞单”而“惩罚”乘客。其目的不是要这个钱而是“惩罚”。
这说明此乘客却有“飞单”行为。并被司机记住。否则为什么该司机只“惩罚”该乘客呢而不对其他乘客呢?
一个人做一次坏事不会被人在意,做多了就有报应。
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 楼主| 发表于 2017-9-6 11:21:50 | 显示全部楼层
夏日路雨 发表于 2017-9-5 22:41
你也看清楚了,车费高达9999元明摆就是司机因为“飞单”而“惩罚”乘客。其目的不是要这个钱而是“惩罚” ...

越说越笑话!
对乘客的惩罚,什么时候轮到司机亲自来执行了?
如果司机都能执行对乘客的惩罚,司机的权利是不是太大?
在职业过程中,做了错事就是错了,作为一个司机,在交易平台向乘客索取9999元,怎么也是没道理的。
作为出租车司机,难道就没有职业规范?
乘客甩单有平台投诉,网约车平台的投诉是双向的,乘客与司机的诚信在这个平台上就是有积分来体现的,乘客积分太低,司机不接这个单子就是了。
你还提到乘客甩单,当时就给司机造成了损失,那么你有没有想过,在没有监督的环境下,司机随意拒载和绕路,是不是也给乘客带来直接马上看的到的损失?
双方的不良行为,都会为对方带来损失,既然如此,增加一个可以监督双方的平台,如何不好呢?

就像平时在一些小的商店,就说是汉正街的那些店子吧,你买了东西发现质量不好,以前你去退换那是很难的,也有发生过无理顾客闹的现象,似乎商家与顾客都没有监督,谁不讲道理,都没有办法约束。
如今在网上购物,如果商家不讲信用,顾客受到损失就能给差评,商家评分低了,就影响生意。而如果顾客耍赖,商家会给顾客评价,差评多了,以后这个顾客再来买东西,其他商家看了,也可以拒绝卖给他……

就是这个道理。
这不是理由,如果乘客没看清楚,点了支付呢?
再者说了,
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发表于 2017-9-6 22:10:20 | 显示全部楼层
OKxixihaha 发表于 2017-9-6 11:21
越说越笑话!
对乘客的惩罚,什么时候轮到司机亲自来执行了?
如果司机都能执行对乘客的惩罚,司机的权利 ...

事件真相:
乘客利用手机,互联网,约车平台“调戏”司机。
司机利用手机,互联网,约车平台“报复”乘客。
没有“调戏”再先,哪来的“报复”在后。
如果平台因为乘客错误而封他监管他,哪来的后来司机“报复”。所以不能认为司机打个9999就是司机的错。
举个例子,
我往你脸上吐口脓痰,你会不会打我?按你的逻辑,你应该说“亲爱的,你没有信用”。如果真这样,你就找个马桶淹死算球。
知道遇到这事,司机会怎么做吗,上去两耳光!!!并道“平台信用就是个吊”
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